Introduction aux pompes à vide à palettes

Le rotor est un cylindre à rainures radiales, dans lequel sont placées des aubes et peuvent coulisser librement. Le rotor est monté de manière excentrique dans le corps de la pompe. Lorsque le rotor est entraîné en rotation par un moteur principal, les aubes sont fermement pressées contre la paroi interne du corps de pompe par la force centrifuge ou la force du ressort. Au cours de la première moitié de la rotation du rotor, l'espace entouré par les aubes adjacentes augmente progressivement, créant un vide partiel et aspirant du liquide. Durant la seconde moitié de la rotation, cet espace diminue progressivement, comprimant le liquide et le refoulant dans le conduit d'évacuation. En fonction de la position d'installation des palettes, les pompes sont classées en pompes à palettes internes (aubes montées sur le rotor) et pompes à palettes externes (aubes montées sur le corps de la pompe). Ils sont largement utilisés dans l’industrie pétrochimique pour les transferts de réservoirs de dépôts pétroliers, le déchargement de pétroliers, le nettoyage de trains et l’extraction d’huile par le fond des systèmes sous vide. Ils peuvent transporter des produits inflammables et explosifs tels que l'essence, le diesel, le propane, le toluène et le propylène, ainsi que des solvants non-lubrifiants ; le rapport de mélange gaz-liquide peut atteindre 50 %, résolvant complètement les problèmes de résistance aux gaz et de cavitation dans les bras de chargement des camions-citernes.